мотомир

На этих выходных в Австралии Андреа Ианноне провел, вероятно, свою самую боевую гонку за все время в MotoGP. На этапе в Ле-Мане этой весной ему довелось поучаствовать в также жаркой схватке с Марком Маркесом и Брэдли Смитом, но то, что было сегодня — это другой уровень. Андреа весь заезд держался в группе из таких пилотов, как Хорхе Лоренцо, Марк Маркес и Валентино Росси, и эта четверка менялась позициями до самого конца.

В итоге Маньяк Джо финишировал третьим, в конце оттеснив на четвертую позицию Валентино Росси. На пути к этому результату Ианноне сбил нерасторопную чайку и провел очень эффектный двойной обгон Маркеса и Росси. Это третий подиум итальянца в 2015 году после Лосаила и Муджелло. Отставание от победителя Маркеса составило 0,9 секунды.

21 сентября 2015 Ducati показала новую расцветку Diavel Carbon. Мотоцикл будет доступен в России с 2016 года.

Ducati на автосалоне во Франкфурте представила свой самый мощный нейкид всех времен – Ducati Monster 1200R.

Представил новинку лично глава Ducati Клаудио Доменикали, исполнительный директор компании Ducati Motor Holding. Презентация состоялась в рамках мероприятия Volkswagen Group Night (Ducati сейчас принадлежит компании Audi AG, которая входит в состав концерна VW).

Клаудио Доменикали закончил университет в Болонье по специальности инженер-механик в 1991 году. Родившийся всего в 20 километрах от завода Ducati, он с детства был влюблен в мотоциклы и уже во время учебы в университете начал печатать технические статьи в итальянских мотоциклетных журналах. В Ducati Клаудио попал под крыло тогдашнего главного конструктора Массимо Борди, и первой его работой стало проектирование шасси для модели Supermono, дебютировавшей в 1993 году. В 1997 году он уже стал заместителем главного конструктора, а когда в 1999 году было организовано гоночное отделение Ducati Corse, Доменикали был назначен его генеральным директором. Под его руководством был разработан V4 Desmosedici — единственный мотоцикл, который смог противостоять Honda RC211V, а в 2007 году завоевал итальянцам чемпионскую корону. Еще успешнее Ducati Corse выступала при нем в WSBK: семь чемпионских титулов для пилотов и десять в зачете марок. Параллельно с 2005 года Клаудио возглавил проектный отдел, а в 2009 году был назначен главным конструктором компании. Он отвечал за такие разработки, как Hypermotard, Streetfighter, Multistrada 1200, Diavel, Panigale и различные версии Monster. В 2012 году, после приобретения Ducati немецким концерном Volkswagen-Audi Group, Доменикали был введен в новый совет директоров, а в апреле 2013 года сменил Габриэле дель Торчио на посту генерального директора компании.